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铁路“保镖”:翻山越岭除危石

进入3月以来,贵州省黔东南地区已提前进入雨季,沪昆线上的“铁路保镖”开始翻山越岭进行搜山扫石作业。

“近期降雨多,山路湿滑,大家上山时要注意脚下安全。”带队负责人工长周洪刚叮嘱道。3月16日早上8时整,晨寒袭人,中国铁路成都局集团有限公司凯里工务段贵定桥路车间的4名职工和3名劳务人员准备攀登沪昆线上行K1911+630位置右侧的一座II类山头进行危石清理。

(山下就是铁路线,危石一旦滚落下去危及列车安全。)

贵州省凯里地区属于典型的喀斯特地貌,不稳定岩层、膨胀岩、软土分布较广,紧邻沪昆东段铁路线旁边的山体较多。受汛期和自然环境影响,每年春季至10月中旬,雨水侵蚀至风化的岩石容易剥落,影响行车安全。为更好地承担起汛前搜山扫石任务,该段贵定桥路车间的贵定危石组严密监测管内危石情况,每日穿梭在辖管的数座山头上进行搜山扫石作业,消除因山石剥落和危树倒枝对铁路运输造成的安全隐患。

(测量危石。)
8时30分,按照作业计划,危石组带着大锤、测量尺、安全绳、凿岩机依次排队有序走上山头。“这里有一尊大石头。”行进到半山腰,走在队伍最前边的职工付开红说道。只见一尊“绿色”的大石头“躲”在半山腰的大树身后,长满绿苔的石体上裂缝显露,周围还有一些小石头散落。“如果石头继续风化,剥落的石块就很有可能沿着树的间隙滑落到钢轨上去,必须立即处理。”工长周洪刚说,“大家准备工具。”

只见两名职工熟练地拿出安全绳,迅速做好防护。一人用木棍横穿过底端固定住石头,另一人熟练地拿起凿岩机,不停震捣着这尊大石头,很快,破碎产生的烟和灰飞腾起来。不到20分钟,风化的大石头已经变成一堆碎石块。虽然黔东南早晨的天气还是稍有寒气,但是不一会儿工夫,大家就气喘吁吁,额头上渗出了汗珠。

(除掉危石。)“大家注意戴好口罩,保持安全距离。”周洪刚时刻提醒着,不忘从备品包里取出新口罩准备给大家更换。疫情防控期间,职工在作业中都要佩戴口罩。由于作业耗费体力,加上山上空气潮湿有风,大家呼吸有些粗重,薄薄的口罩不一会就浸湿了,大颗的汗珠沿着眉毛向下滴落,大家用戴着的手套不停擦拭着额头上的汗珠,已经顾不上石灰沾满脸颊。

(将危石集中起来。)8时50分,按照计划,队伍分成两个组作业,其中一组人员对周围其他的危石进行捣碎、加固等,另一组人员将碎石快速搬运到平坦位置堆码整齐。

9时30分,经过近1个小时的紧张作业,他们最终完成了这一处的危石扫除工作,顾不上歇息,又匆匆赶往下一处危石点。

闫耀攀 都市新闻记者 苗国强

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